Martigues, nous voilà!

Hier, nous sommes arrivés à Martigues pour participer à la CIMA 2012, la régate débutera lundi et durera jusqu'à vendredi.
Aujourd'hui, nous avons donc pu préparer les bateaux, jauger les voiles et s’entraîner un peu sur l'étang de Berre. Durant l'entraînement, les conditions étaient presque parfaites pour naviguer,12 à 15 noeuds de vent, presque pas de vagues, beau temps ainsi que l'air et l'eau qui étaient presque chauds, nous avons donc pu travaillé un peu la conduite et comprendre un peu le plan d'eau, sur lequel nous avions déjà navigué l'année passé et qui nous avait permis de nous qualifier au championnat du monde ISAF 2011, mais cette année l'objectif est de se qualifier au Championnat du Monde open en Autriche, car la CIMA fait entre autre partie des régates de sélection permettant de s'y qualifier. les autres régates étant des régates en Suisse (qui ne compte pas beaucoup ) et la régate d'Impéria que nous avons déjà courue, mais ne vous faîte pas trop de souci, nous ne sommes pas trop mal classés au classement intermédiaire de la sélection.

CSP Versoix 2012 deuxième jour

Pour le deuxième jour de régate, la Bise est comme prévue au rendez-vous, avec 12 noeuds au début de la journée et jusqu'à 25 noeuds durant la dernière manche.

Nous finissons 4 ème à la première manche du jour, à cause d'un deuxième bord de prés désastreux durant le quelle nous passons de 2 ème à 6 ème. Heureusement nous nous refaisons un peu durant le dernier vent arrière. La deuxième manche est un peu plus glorieuse, car nous finissons deuxième en jouant pas trop mal durant les deux bord de prés. La troisième se passera pas très bien, mais grâce à un problème sur les deux bateaux devant nous, nous arrivons à finir troisième. La dernière manche de la journée, le vent monte d'un cran. Les bateaux planent et vont très vite, d'ailleurs certains autres 420 n'arrivent pas à suivre ou ont de la casse (par exemple, un mat cassé). Mais dans les trois premiers, ça se bat fort. Avant d’entamer le dernier bord de vent arrière, nous sommes juste derrière le deuxième. Nous décidons de faire une trajectoire plus haute au vent arrière, pour "voler" au-dessus des vagues et ne pas planter dedans. Ce qui se révélera être une bonne idée et qui nous permettra de passer en deuxième position et de finir à cette même place.

Grâce à ces belles conditions, peut-être pas très chaudes, nous avons pu régater 6 belles manches dans une Bise assez soutenue. Au classement général, nous finissons à la deuxième place, Derrière Victor Casas(CNV) et Jérémy Bachelin (CVV), et devant Sebastiano Baranzini et Matteo Colombo (CVLL).

C'était la dernière régate de préparation avant la grande régate à Martigues, qui se déroulera la semaine prochaine du 21 au 27 avril sur l'étang de Berre prés de Marseille.    

CSP Versoix 2012

Après un entrainement de trois jours à Versoix avec de belles conditions, débute, aujourd'hui, la CSP de Versoix. Pour ce week-end, le vent est au rendez-vous avec cette belle Bise Noir. La première manche est donc lancée dans un vent de 10-15 Noeuds. Nous prenons un bon départ, mais jouons mal en tactique durant le premier bord de prés. Nous terminons 4 ème, pas très content nous attaquons la deuxième manche en voulant faire bien mieux. Et c'est ce que nous ferons en terminant deuxième. Nous étions motivés pour en faire une troisième, mais le comité a eu un problème avec son ancre et nous a fais rentrer, encore plein d'énergie et voyant cette belle Bise, nous nous sommes dit que cela serait stupide de ne pas profiter de ces conditions de rêve, donc nous décidons de rester naviguer encore quelques heures.

Demain, le départ est à dix heures et une Bise plus forte est annoncée, mais avec de la pluie. !!!Youpi!!!

Entrainement Versoix

Régate interligue de Vitrolles

Ce week-end, nous sommes parti à Vitrolles prés de Martiques sur l'étang de Berre pour courir une Interligue. Cette régate nous a servi d'entrainement et de test pour ce début de saison.

Arrivé là-bas nous gréons le bateau et nous préparons, vers 2 heures nous sortons avec un petit vent de sud-ouest. A 15 heure le premier départ est lancé, nous partons pas super bien, car nous sommes restés collé au comité et n'avons pas pu lancé au bon moment. Nous tentons tant bien que mal à remonter et nous finissons 14 ème. Pas très content, on se concentre pour prendre un meilleur départ. Objectif réussi, nous allons sur la gauche du plan d'eau, car nous avons vu que le vent était en train de tourner gentiment à gauche et de se renforcer. Nous passons 7ème à la bouée, et gardons cette position jusqu'à l'arrivé. Pour la troisième manche, le vent tombe. On part sur la gauche du plan d'eau, car le vent faisait que de tourner à gauche. A la bouée au vent, la flotte est trés compacte. Nous passons 5ème. Au vent arrière ,mais nous envoyons un empannage au mauvais moment et nous nous faisons passer par un bateau.

Aujourd'hui, nous sortons vers 14 heures, car le vent avait de la peine à rentrer. L'intensité est pareil que hier,la direction est un peu plus à gauche. Nous prenons un départ pas trop mauvais et avons une bonne vitesse, sans prendre trop de risque nous passons 9 ème à la première bouée, grâce à une bonne tactique et une dizaine d'empannage nous reprenons 3 places, puis nous sécurisons notre place jusqu'à la fin. Nous finissons à la 10 ème place des 27 participants avec quelques regrets sur la journée de samedi où nous avons eu un peu de peine à nous réveiller...

Grâce à cette régate nous avons pu mettre en avant les points qu'il reste à travailler jusqu'à Martigues, qui se déroulera dans un peu près un mois.

Csp Lugano

Le week end dernier a eu lieu la traditionnelle régate d'ouverture du championnat suisse par points de la classe des 420 à Lugano qui était organisée en commun avec les 470. Pour commencer, la petite quinzaine de bateaux présents a pu profiter de très bonnes conditions de vent le samedi. Le comité a pu lancer 3 belles manches dans le thermique local qui a oscillé entre 5 et 10 noeuds durant la journée, tandis que le dimanche a été plus mitigé puisque le vent s'est fait un peu attendre!

Il a quand même été possible de courir une manche supplémentaire avant que le vent du nord annoncé, décide finalement de rentrer et d'obliger le comité de course à annuler la seconde manche de la journée. Ce sont finalement Nora Trüb et Giulia Corbelli (SUI 54614) qui s'imposent, suivi de Michelle Flück et Zöe Pfeiffer (SUI 54147), puis les frères Rigot (SUI 54272).

Malgré que les conditions étaient très belles, nous n'avons pas toujours tiré les bons bords et la tactique sur ce petit lac n'a pas été notre point fort du week end. De plus nos voiles d'entraînement ne nous ont pas aidé, Fabrice n'arrivait pas à faire du cap. Problématique sur mer plate! Malgré tout nous sommes content de notre 3ème places.

Les résultats complets de la régate se trouvent sous le lien suivant:

http://www.cvll.ch/regate/2012/invernale/results.html

Maintenant, nous allons commencé une longue période d'entraînement sur notre lac bien-aimé avant d'attaquer la face nord des sélections à Martigues.

24 février 2012

Midi trente, on sort sur l'eau. Une petite brise de mer de 5 noeuds est établie. Premièrement,  nous partons au prés et envoyons quelque virements. Après deux heures, nous partons au largue. Nous faisons de long bords pour bien travailler sur la technique. Ensuite nous finissons par une petit peu de vent arrière. Aujourd'hui, nous avons à nouveau navigué plus de 4 heures et demi.

25 février 2012

Aujourd'hui, une petite régate régional à lieu à Impéria. Elle tombe parfaitement, car elle nous permet d'appliquer tout ce qu'on a travaillé durant ces entraînements d'hiver, même si le niveau n'est pas très élevé. Donc à midi trente nous sortons et nous échauffons un peu. Puis nous enchaînons avec 4 manches où nous finissons 4ème,2ème.2ème et finalement premier.

26 février 2012

Pas de vent, on attend donc en faisant un petit rugby. Midi sonne, le vent arrive enfin, mais pas très fort. Nous sortons et faisons une manche, ensuite nous devons rentré, car il faut pas loupé le train. Donc on range tout, on charge les bateaux, car les entraînements d'hiver à Impéria sont maintenant finis.
Prochaine régate: Csp à Lugano du 10 au 11 mars.

Et nous revoilà à Impéria

Sur l'eau

De retour pour les derniers entrainements d'hiver, une bonne brise de mer s’installe sur le plan d'eau. Une fois prêt, nous partons naviguer. Dehors, il y a les canadairs qui tournent, car il y a un feux de forêt sur les montagnes environnantes et pour ne pas les gêner nous devons nous éloigner un peu de la côte. Nous partons donc au prés, dans 10-15 noeuds de vent, pour faire des longs speed-tests et des fois quelques séries de virements. Ensuite, nous partons sur un long vent arrière. Les trois bateaux jouent à fond dans les vagues et les écarts entre les trois sont très petits. Une fois le vent arrière terminé, nous repartons au prés, le bateau va vite et bien. Puis, nous enchaînons à nouveau avec des virements et ça bataille très ferme avec un autre équipage. Pour finir, nous faisons quelques parcours et un long largue jusqu'au port.  Pour ce premier jour, nous avons en tout navigué 4 heures 30 et demain on remet ça.

Dernier Jour.

Aujourd’hui, nous nous levons assez tôt, car les prévisions annoncent du vent que pour le matin. Donc à 8 heure 30, hop! Nous sortons du port, effectivement, nous avons un petit vent du nord établie sur le plan d’eau. Nous faisons quelques petites manches, puis le vent tombe. Nous attendons un peu en espérant que le vent revienne et heureusement il revient, mais un peu moins fort. Nous faisons un peu de prés, mais avec les yeux bandés pour le barreur. Nous faisons la même chose ensuite, mais cette fois c’est l’équipier qui a les yeux bandés. Nous courons une dernière manche, puis vers midi, retour au port. La bas nous rangeons tout bien les bateaux pour dans deux semaines, mais maintenant, retour à la maison.

Nous avons navigué en tout environ 10 heures durant ces quatre jours et avons pas mal progressé et améliorer certaines choses. Nous reviendrons une dernière fois dans deux semaines à Impéria pour le dernier camp SST.

Notre bateau à deux doigts de chavirer après notre plantée au vent arrière