Premier jour championnat suisse de 470

poste de réglage

Nous sortons pour la seconde fois avec notre nouveau 470 que nous avons juste découvert et testé la veille. Aujourd'hui la bise est établie au alentours de 15 nœuds. Les deux premières manches nous faisons 13 et 14ème même s'il y a beaucoup de déchets techniques dans notre navigation, surtout à la bouée sous le vent. La troisième manche, nous voyons une grosse risée à droite du plan d'eau que nous arrivons à aller la chercher et qui nous propulse devant la flotte. Cependant, nous nous faisons rattraper par le reste de la flotte et passons la bouée troisième pour finir à l'arrivée cinquième.
Au classement général nous sommes dixième sur les 25 concurrents, ce qui est déjà une bonne performance au vu de notre petite expérience et du peu de temps passer sur ce nouveau support.
Les conditions annoncées pour les prochains jours sont très faibles.

Nouveau 470 et départ championnat Suisse de 470 à Estavayer-le-lac

Et voilà, notre nouveau bateau est enfin arrivé hier par voiture depuis l'Angleterre, car pour la petite histoire nous avons racheter le bateau de réserve de l'équipage de Nouvelle-Zéaland qui a fait les Jeux de Londre, nous avons donc dû le rapatrier depuis la Grand-Bretagne jusqu'en Suisse.

Notre nouveau 470

Aujourd'hui, nous prenons la route tôt pour rouler jusqu'à Estavayer où se déroulera le championnat Suisse de 470. Nous y allons assez tôt, car nous devons préparer la nouvelle "bête" et essayer de faire une petit nav' pour s'habituer au bateau.

Nouvelle vidéo

Nouvelle vidéo avec l'aide de l'école de voile de la SNG et de Yoann Leliève, qui a réalisé le montage.Merci à tous!
http://www.youtube.com/watch?v=94wN5YjDM8g

Prochains évènements

Voilà, notre saison en 420 est terminée, nous allons maintenant passer en 470 (bateau similaire au 420, mais faisant 4 mètres 70 et appartenant au classes Olympiques). Nous allons participer en premier lieu au championnat Suisse du 5 au 9 septembre à Estavayer. Ensuite nous planifierons notre saison 2012-2013 avec beaucoup d'entrainement au programme pour bien s'habituer à ce bateau beaucoup plus puissant et physique.

Nous pouvons dire au revoir à notre fidèle 420, Sui 54272, après deux ans de bons et loyaux services et avec de bons résultats .

Final day

Le championnat du monde est maintenant terminé. Nous finissons le championnat sur une mauvaise note, car après une longue attende le comité nous fait enfin sortir pour faire une manche. Nous nous préparons et testons un peu le plan d’eau, pour arriver à la conclusion qu’il y a plus de vent à gauche, près de la côte (grâce à l'effet de Coriolis pour les connaisseurs). Nous prenons donc un départ sur la gauche de la ligne et partons à gauche. Nous virons ensuite pour aller vers la bouée, nous sommes dans les dix à 50 mètres de la bouée, et  là la risée s’arrête, et tous les bateaux de droite nous passe. Nous passons alors dans les 10 derniers. Sur le vent arrière, nous voyons que s’a passe de nouveau à gauche. Nous attaquons le deuxième près à gauche, et manque de bol le vent prend 30 degré de  droite, même si nous avons plus de pression, nous perdons encore quelques places, pour terminer, au final, la manche 27^ème.Notre peu de chance sur cette manche nous aura coûté cher, car nous perdons 5 places au général et finissons en dehors de notre objectif de base qui était de finir dans le top-20. Comme quoi rien n’est fini avant la toute fin. C'est un bilan mitigé que nous tirons donc, mais avec quand même certains très bon points positifs et tel que nos excellentes manches dans les dix.

Tous les résultats: http://events.sailracer.org/eventsites/results_420.asp?eventid=91106

Nous allons maintenant nous reposer et prendre des vacances, puis nous prendrons aussi le temps de planifier la saison de 470 à venir.

Notre 420 est donc à vendre pour pouvoir acheter un nouveau 470.
Quelques photos prise à Genève:
https://picasaweb.google.com/112630882017861718147/RigotMini?authkey=Gv1sRgCJjr3JrRgL3L-gE#5760264437416499586

Première journée de finales

C'est une première journée de finales plutôt contrastée que se soit du côté des résultats que de la météo. Les 4-5 noeuds de vent de secteur sud initialement prévu par presque toutes les météos se sont en réalité transformés en 14-18 noeuds de  nord-ouest, instable en force et en direction. Nous sommes sortis vers 11 heures plus motivé que jamais à donner tous qu'on peut. Lors de la première manche, nous avons pris un bon départ au comité avec pour projet de croiser au vent pour aller à gauche puisque celle-ci était souvent plus remplis en pression avec de bon angles à des moments, mais nous n'arrivons pas à croiser et on se fait embarquer à droite, de plus notre vitesse laisse à désirer. Après un passage dans les 20 nous remontons au vent arrière mais nous reperdons au deuxième près pour enfin finir 20. La deuxième manche n'est pas beaucoup mieux puisque nous ratons notre départ, mais nous partons du bon côté et nous sommes à l'endroit mais le problème de vitesse de la première est encore là et nous pénalise mais nous passons environ 15 au vent et nous finissons dans ces environs, mais surprise nous sommes ocs!!!!

La dernière est un peu mieux, le vent commence à baisser et la gauche n'est plus fournie en pression, nous prenons le départ au comité, ce qui se révèle être le bon côté, nous sommes très vite assez bien et nous accompagnons la flotte de gauche plus nombreuse, par peur d'être trop gourmand, nous ne nous replaçons pas à droite ce qui nous pénalise un peu et nous passons dans les 10 premiers au vent, à cause des petites erreurs tactics et surtout de placement nous font perdre encore quelques places avant de terminer la manche 15ème. Le bilan de cette première journée est un peu mitigé puisque nous sommes un peu deçu de nos performances, mais d'un autre côté nous n'avons pas bougé au général. Espérons que demain soit un peu meilleur, la nuit porte  conseil.

Lay day + photos

Enfin, nous avons le temps durant ce lay day pour mettre quelques photos en ligne.

 la practice race

Le fameux nuage de la practice race

Dernière ligne droite avant l’arrivée de la manche 5

Le team 

Le parking à bateau

Die Neusiedl See

Petite visite à Vienne pour le lay day

le team en visite

Demain reprise des régates, avec le début des finals.

Les résultats sur :http://events.sailracer.org/eventsites/results_420.asp?eventid=91106

Petite pensée pour l'équipe Suisse de voile qui est au JO à Weymouth. GO GO GO!!!!!

Fin des qualifications

Dernier jour des qualifications, le comité doit lancer une seule manche pour pouvoir finir les qualifications et pouvoir définir les groupe or, argent et bronze, c'est à dire que les 36 premiers sont dans le premiers groupe, l'or et les 36 suivants dans l'argent et ainsi de suite. Les résultats sont très serrés du côté des points puisque nous naviguions dans 3 groupes différents lors des qualifs ce qui fait que lorsque nous faisons une manche 3 personnes obtiennent le même nombre de points .Ainsi lors de cette dernère manche de qualifs, nous étions un peu tendu et stressé puisque nous avions pas trop le droit à l'erreur sous peine de sortir de la goldfleet. Heureusement, nous nous sommes un peu réveillés et nous avons réussi un magnifique départ comité et nous allons sur la droite du plan d'eau comme convenu avant la manche, puis nous négocions bien le croisement avec la flotte de gauche et nous passons en tête à la bouée. Ensuite nous réussissons à le rester jusqu'au dernier vent arrière, où une erreur de placement, nous pénalise et nous laissons  passer les français, nous terminons la manche à la 2ème place. Nous sommes plus que satisfait de cette journée qui nous permet d'accéder à la goldfleet en étant à la 19ème place au classement général. Vendredi se sera une nouvelle régate qui commencera avec seulement les meilleurs mondiaux, mais pour l'instant c'est lay daaaaayyyy! On oublie un peu la voile et on pense à autre chose...