31 janvier 2013

Entrainements d'hiver

Entraînements Swiss Sailing Team 29-3 février Palma de Majorque (esp)


Nous voilà à Palma de Majorque pour notre première navigation de l'année. Nous avons dû après un long voyage, prendre le ferry pour rejoindre cette île
Arrivé là bas le lundi, nous préparons les bateaux sous le soleil et avec une température de 15° ( ça change de la Suisse). Nous essayons de sortir vers midi, mais la tentative sera avortée, car le vent est trop fort. Nous nous mettons donc en stand-by. Nous sortons 30 minutes plus tard, avec un vent très oscillant entre 5 et 15 noeuds et avec des angles très différents. Après 4-5 heures d’entraînements nous rentrons les 4 bateaux à terre. Le lendemain matin, le vent n'est pas au rendez-vous, comme les deux autres matins qui vont suivre. Nous en profitons pour bosser sur le bateau et faire un peu de sport. Nous faisons des navigations avec du vent du nord allant de 3 à 15 noeuds suivant les jours. Les navigations durent entre 4 à 5 heures. Nous rentrons bien crever à l'appartement, un petit souper et au lit.



Demain, le vent sera là dés le matin, donc deux sessions de 2h30 de navigations sont au programme. Les jours suivants le vent se renforcera pour arriver vers le 30 noeuds et redescendre. De belles journées de navigations à prévoir.

29 janvier 2013

Bilan de la saison 2012


Bilan année 2012

Quelques chiffres :

120 jours de navigations
50 jours  d'entraînement physique
45 jours de régate
Plus de 100 heures d'absences à l’école excusées!
10 000 km parcourus à travers l’Europe


Résumé saison 2012

Nous voilà déjà à la fin de l'année, s'achevant au même endroit où elle a commencé, de retour à Impéria pour disputer l'Imperia Winter Regatta en 470. L’année passée, durant l’hiver, nous étions au même endroit dans le cadre de Swiss Sailing Team (SST) pour les entraînements d’hiver. Nous avions passé une petite trentaine de jours à raison d'environ 6 heures par journée dans des conditions très variées tout cela sous le regard de Marco Versari, le coach national des juniors de SST. Tout  cela a servi à préparer notre saison, et être en mesure d'atteindre nos objectifs. Une fois les beaux jours revenus, nous nous retrouvâmes dans le sud de la France pour disputer la régate sélective de la Cima à Martigues. Malgré une première journée moyenne, nous réussissons à bien naviguer  et nous défendre durant le reste de la compétition dans les conditions musclées de l’étang de Berre. Nous nous classons, au final, 10 ème sur les 88 bateaux participant à cette régate.

De retour à Genève, nous nous sommes entraînés presque tous les week-ends sur le Léman. Si nous n’étions pas sur le lac, nous étions quelque part en Suisse pour nous entraîner ou bien participer au Championnat Suisse par Points de la classe, régates en Suisse comptant pour la sélection, mais avec une faible importance. Nous réussissons à nous classer à chaque fois sur le podium. Une fois le dernier examen accompli, excité à l'idée de naviguer à nouveau, nous partons directement pour la Kieler Woche, à Kiel au nord de l'Allemagne, régate considérée comme “la fête de la Voile “, avec plus de 20 séries. La flotte des 420er comptait plus de 140 bateaux provenant de tout azimut.

 En pleine préparation pour le championnat du monde, cette régate était un bon thermomètre pour savoir où nous en étions. Et bien, pour finir nous n’étions pas trop mauvais  en terminant 12 ème au classement général malgré un départ prématuré et quelques erreurs qui coûtent cher. Un entraînement en Italie près de Livourne, et nous voilà déjà en Autriche à Neusidl, lieu du championnat du monde Open. Nous faisons quatre jours d’entraînements, puis début du championnat. Nous accédons à la goldfleet après 4 jours de régate grâce à quelques bonnes manches dont deux manches de second. La deuxième partie du championnat, le niveau monte d'un cran puisque les 35 meilleurs bateaux du classement sont tous réunis dans une seule flotte. Nous nous battons et donnons le maximum. Nous terminons à la 25ème place au classement général du championnat du monde. Nous sommes très près de notre objectif, même s’il manque quelques places pour que nous ayons pu l’atteindre. Nous sommes tout de même satisfaits de notre classement et pouvons rentrer tranquillement en Suisse.

Notre second objectif était de commencer le 470 (support utilisé pour les jeux olympiques) et finir dans le « top ten » au championnat Suisse de 470 à Estavayer. Après quelques difficultés pour rapatrier le nouveau bateau et se séparer avec regret de notre ancienne coque. Nous naviguons la première fois sur ce nouveau support le jour précédant le début du championnat, mais ce n’est pas le manque de temps de préparation qui va nous empêcher d'accomplir quelques bonne manches dans les dix premiers dont une manche à la seconde place dans des conditions très légère devançant l’équipage (Hauser/Brauchli) qui a participé aux JO 2012 de Londres.

 Par la suite, nous avons profité de l'expérience de Romuald Hausser qui nous a coaché et fourni de précieux conseils durant l'automne. Quelques petites régates nationales et pas mal d'heures à la Nautique, afin de naviguer dès qu'il y a un petit brin d'air (difficile). L'hiver approche et il commence à faire froid, les premières neiges... La saison est bientôt terminée, mais il nous reste encore un dernier déplacement à Imperia. Nous voilà de retour, dans ce port en Italie qui accueilli toutes les années l'Imperia Winter Regatta pour les 470 et 420. C'est la première régate internationale que nous disputons en 470. Le championnat sera bien garni, avec dix manches au final, dans des conditions oscillant entre 10 et 25 nœuds. Nous finissons à la 18ème place et premier des suisses présents pour la régate. La boucle est bouclée et la saison 2012 est quasiment achevée, car nous faisons encore un entraînement de quatre jours à Bandol avec des conditions musclées. Nous finissons cet entraînement et passons le cap de 2013 avec plein d’ambitions et avec une motivation encore plus grande avec ce fabuleux et nouveau bateau, qui est notre 470, le SUI 2.




Nos objectifs en 470 (série olympique)

  • Se sélectionner au championnat du monde et d’Europe des 470 junior
  • Rentrer dans le cadre supérieur de Swiss Sailing
  • Finir dans la première moitié du championnat du monde junior à la Rochelle.
  • Se qualifier pour la goldfleet et finir dans le premier tiers du championnat d’Europe junior au pays de Galles.
  • Être dans les 5 premiers, éventuellement un podium du championnat Suisse de 470
  • Commencer une préparation olympique en 470 pour Rio 2016